{"id":68,"date":"2023-07-13T17:18:46","date_gmt":"2023-07-13T15:18:46","guid":{"rendered":"http:\/\/leantransfo.fr\/?p=68"},"modified":"2023-07-13T17:19:40","modified_gmt":"2023-07-13T15:19:40","slug":"lutte-contre-le-gaspillage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leantransfo.fr\/?p=68","title":{"rendered":"Lutte contre le gaspillage"},"content":{"rendered":"\n<p>Les 7 gaspillages du Lean management :<\/p>\n\n\n\n<p>Avant de voir ensemble les 7 gaspillages existants identifi\u00e9s en Lean management, il convient de d\u00e9finir pr\u00e9alablement ce qu&rsquo;est un gaspillage.<\/p>\n\n\n\n<p>En Lean un gaspillage est une non valeur ajout\u00e9e (ou NVA) pour laquelle le client n&rsquo;est pas pr\u00eat \u00e0 payer.<br>Les gaspillages sont \u00e9tablis \u00e0 partir d&rsquo;une analyse des processus faite en amont qui permettra de mettre les identifier. C&rsquo;est l&rsquo;essence m\u00eame du Lean que faire la \u00ab\u00a0chasse aux gaspillages\u00a0\u00bb en entreprise.<\/p>\n\n\n\n<p>En jargon Lean un gaspillage se dit \u00a0\u00bb MUDA\u00a0\u00bb ( traduction japonaise).<\/p>\n\n\n\n<p>Les 7 gaspillages en Lean management:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La non qualit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li>le transport<\/li>\n\n\n\n<li>les processus<\/li>\n\n\n\n<li>les stocks<\/li>\n\n\n\n<li>la surproduction<\/li>\n\n\n\n<li>les mouvements<\/li>\n\n\n\n<li>les attentes    <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il est commun\u00e9ment acquis qu&rsquo;un 8\u00e8me gaspillage a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9 plus r\u00e9cemment<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la sous utilisation des comp\u00e9tences des collaborateurs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En reprenant les gaspillages dans le d\u00e9tail:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La non qualit\u00e9<\/strong> concerne tout les rebuts, les non conformit\u00e9s, en clair tout ce qui n&rsquo;est pas conforme au CDC ( Cahier des charges) du premier coup.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le transport<\/strong> regroupe tout les d\u00e9placements inutiles, le but est de r\u00e9duire au maximum le transport.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les processus<\/strong> il faut identifier et supprimer les NVA non n\u00e9cessaire aux clients.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les stocks<\/strong> n\u00e9cessitent d&rsquo;\u00eatre en flux tendu afin d&rsquo;avoir le moins d&rsquo;immobilisation de stocks possible. Les surplus de stocks co\u00fbtent de l&rsquo;argent ( Main d&rsquo;oeuvre, place de stockage, pertes et d\u00e9pr\u00e9ciation.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>la surproduction<\/strong> il faut produire au plus juste pour \u00e9viter les autres gaspillages.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les mouvements<\/strong> les mouvements inutiles sont \u00e0 bannir absolument, cela peut engendrer de la perte de temps, de la fatigue et de la frustration<\/p>\n\n\n\n<p><strong>les attentes<\/strong>  il faut r\u00e9duire les temps d&rsquo;attente au maximum afin d&rsquo;\u00eatre plus efficace sur son processus<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La sous utilisation des comp\u00e9tences des collaborateurs <\/strong>Vous avez du potentiel dans vos \u00e9quipes, veillez \u00e0 ce que chaque collaborateur soit \u00e0 sa bonne place selon ses comp\u00e9tences.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les 7 gaspillages du Lean management : Avant de voir ensemble les 7 gaspillages existants identifi\u00e9s en Lean management, il convient de d\u00e9finir pr\u00e9alablement ce qu&rsquo;est un gaspillage. En Lean un gaspillage est une non valeur ajout\u00e9e (ou NVA) pour laquelle le client n&rsquo;est pas pr\u00eat \u00e0 payer.Les gaspillages sont \u00e9tablis \u00e0 partir d&rsquo;une analyse&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/leantransfo.fr\/?p=68\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-68","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lean-management"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=68"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71,"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions\/71"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=68"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=68"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/leantransfo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=68"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}